铁路运输的车站防溜作业是行车办理的要点，防溜铁鞋灵敏简便、防溜效果好且本钱低，是当时车辆防溜的首选东西。本文将介绍LoRa如安在铁鞋智能化改善过程中发挥效果。
车站是铁路运输的底层出产单位，防溜作业是车站行车办理作业中的重中之重。防溜铁鞋因为其体积小、设置灵敏，防溜效果杰出且本钱相对低价，是现在车辆防溜办法中的首选设备。
因为传统的防溜铁鞋运用办理均是人工放置、撤消，其放置地址远离车站值班室，难以有用监控，存在简单撤消、移动、不便利办理的问题，成为了铁路防溜安全办理中的一个难点。据统计，在铁路出产事端中，因防溜问题而产生的事端约占8%左右，因为列车溜逸往往形成车辆脱线、推翻、抵触等严重后果，所以防溜作业出现问题导致的出产事端中适当份额为严重大事端。而铁路沿线很多的中心站，遍及日子艰苦，条件较差，作业随意性大，实践作业流程与作业规范相差甚远，到现在为止，仍经常产生防溜办法不到位、防溜设备不及时撤消等安全隐患。
而智能防溜铁鞋因为加装了智能无线通信设备，完结了对铁鞋的长途智能化办理，并且还增加了防盗主动报警功用，大大降低了人工办理的本钱，并且比较人工办理，智能化办理更高效，更安全。
ZLG致远电子的LM400TU LoRa模块安装到铁鞋终端傍边，配套LoRaNET2网关可快速在车站搭建起一张无线网络。
车站智能铁鞋组网示意图
LM400TU LoRa模块+GL1278N网关处理方案凭借着超低功耗、信号掩盖规模广、带组网协议、支撑客户二次开发等长处，完美的处理了铁鞋智能化的需求。
LM400TU 模块
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模块板载MKL26Z128VFT4 MCU，M0+内核，支撑二次开发，可为用户省一颗MCU；
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丰厚接口资源：2路16位ADC，2路IIC，20路GPIO，2路PWM，2路UART ,1路SPI等等；
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内置LoRaNET2组网协议，供给API接口供用户二次开发调用，便利高效；
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依据AMETAL二次开发，丰厚的例程以及各传感器demo，协助用户快速完结产品开发；
GL1278N网关
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支撑以太网协议，GPRS 协议，WIFI 数据传输协议；
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三路 LoRa 数据通道，削减数据抵触，安全性可靠性高，抗干扰能力强；
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可认为物联网设备供给远距离、低功耗、多设备挂载、安全、双向的数据通信服务；
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数据加密、校验处理，完结数据安全性、可靠性；
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扩展性强，资源丰厚，能够依据需求，挑选适宜硬件资源；
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易于上手，短时间内能够快速的进行个性化功用定制；
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调试便利，确保数据可靠性，支撑 RS485 调试，适应环境广泛；
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支撑大多数杂乱产品需求，合作太网模块，WIFI 模块，GPRS 模块，合作 RT1052 主控制器能够完结绝大多数的功用需。
