市场趋势
预估车用直流马达体系的需求将安稳生长，未来5年的年生长率约在3.1%左右。车身周边的需求主要来于自车门锁、电动后照镜、座椅调整、清洁剂帮浦、雨刷、车窗开关、天窗和电动滑门等传统运用。但还有许多新兴起且非常招引顾客的运用逐步面市，部分实例包含昂首显示器(HUD)、隐藏式车门把手、电动尾门、电动车换档切换器和电动车充电器锁。
考虑以上情况，估量2020年全球各地与车身相关的车用直流马达需求将到达20亿个。
下图为各种运用所占份额，一切运用耗电都在30W到200W之间。
在车身运用上驱动直流马达运用继电器和内建芯片的比较
曩昔轿车产业一向将继电器视为一种简略又廉价的解决方案，用来驱动直流马达。但这种主意正逐步改动，现在轿车制造商以为SSD才是更适合新运用规划的挑选。SSD由于具有高度牢靠的质量且确诊功用更为强化，很简略就能建置各种立异功用，像是驱动各种可变负载配置文件（例如电动尾门）或操控动作的顺利度（例如车窗开关或座位调整）、消除继电器开关噪音以及添加奢华感。
最重要的是，全世界的当地立法机构已开端针对轿车的污染物质和二氧化碳排放设定新的约束，轿车结构有必要有所调整，尤其是动力负载的供给，皆有必要选用功率更高的电子组件。尽管新标准的冲击目标将以动力总成（power-train）体系为主，车身操控模块（Body Control Module，BCM）仍是有一部分关联性。
因而咱们猜测，2020-2025年间由SSD驱动的直流马达每年均匀生长6.7%，逐步抢攻继电器的市占率。
在此情况下，意法半导体的VIPowerTM M0-7 H-桥系列产品将成为在轿车运用的马达操控方面，同等级组件傍边最佳挑选。M0-7 H-桥系列将逻辑功用和动力结构整合至单一封装，让芯片内建智能功用因而除了从供给简略驱动作用到还能避免毛病，供给先进的确诊和维护功用、削减所需零件数量、提高牢靠度并节约印刷电路板（PCB）面积。
牢靠度提高从而延伸10倍的运用寿数
继电器触点是一种可导电的金属片，相互连接好让电流经过。机械式开关触点常见的问题包含会听见噪音，还有终端顾客由于感受到机械轰动而观感欠安（尤其是转化频率驱动运用）。除此之外，继电器切换时会形成电弧噪音，从而发生电磁搅扰（EMI）。为了下降继电器切换噪音，就需要电阻电容减震器（RC snubber）和续流二极管（flywheel Diode）等额定零件，但这些额定零件会对最终结构的复杂性带来负面影响。切换时发生的机电应力，中长期的影响便是会下降触摸电阻和效能，让继电器无法运用或缩短寿数。继电器效能的劣化则会下降牢靠度。
