一、电磁开关无反响毛病现象。
接通焚烧开关至起动挡，电磁开关没有任何反响。毛病原因招引线圈断路坚持线圈断路触盘烧蚀触点厚度缺乏。
毛病查看与扫除。正常状况下，将焚烧开关置于起动挡，应能听到电磁开关宣布“咔嗒”声，这时驱动齿轮即与飞轮齿圈啮合。如无此现象，即为电磁开关毛病。拆下电磁开关分化查看，如是招引线圈的接头或坚持线圈的接头断路，运用电烙铁将接头焊牢。在没有电烙铁的状况下，可先将坚持线圈接铁端的线头铲除洁净，然后将其压装在电磁开关的端盖上，拧紧端盖螺钉即可。若以上状况杰出，应查看触盘是否严峻烧蚀如严峻烧蚀运用号砂纸磨光，或许翻面运用如触点厚度缺乏不能小于毫米或严峻烧蚀则应替换。
二、起动机不滚动毛病现象。
接通焚烧开关至起动挡，能听到电磁开关“咔嗒”声，但起动机不滚动。、毛病原因电枢绕组搭铁、短路或断路磁场绕组搭铁、短路或断路起动机电枢轴曲折或轴承过紧、松旷，以及电枢扫膛。
毛病查看与扫除。若电枢绕组呈现短路和搭铁，需用万用表才干找出毛病地点部位，遇此毛病一般应换件。断路毛病是很少呈现的，因为电枢绕组导线较粗，内部不容易发作断路，往往是线头掉落或导线甩出后形成的。磁场绕组搭铁和断路最为常见，因为起动时起动机经过的电流相当大，一旦搭铁或运用不当，就易烧坏线头。若脱焊或一般开裂，将其焊好后可持续运用而烧焦形成开裂就有必要替换短路毛病很少呈现，遇此毛病有必要换件。电枢轴曲折、轴承过紧或电枢扫膛，应查清原因后换用新件。
三、起动机滚动无力毛病现象。
起动机滚动缓慢、无力，发动机不易起动。毛病原因前、后铜套空隙过大或电枢轴曲折换向器与电刷架端盖搭铁电刷磨损过甚或绷簧张力过小。
毛病查看与扫除。在起动机的起动过程中，若前、后铜套空隙过大不管前或后，即会因电枢径向摇晃而与磁场触摸，形成短路或扫膛，然后影响起动机的正常工作，添加起动机旋转的阻力，致使起动困难。因而，替换铜套时应运用新的石墨青铜套，并按规范铰削合作。电枢轴与铜套的合作空隙应为一毫米。换向器和电刷架搭铁，主要是后端盖垫片磨损过大或前端盖调整螺母松旷，致使电枢前、后窜动引起的。此外，还须查看电刷是否磨损不均，电刷绷簧张力是否过小。
起动机电磁开关毛病判别查看
1.坚持线圈毛病
毛病体现：
当起动机的坚持线圈呈现断路、短路或搭铁不良的状况时，会呈现起动机的驱动齿轮周期性地敲击飞轮的“哒、哒”声。
毛病原因：
呈现这种现象的原因是在发动时，活动铁芯被招引线圈吸过来，使主触摸盘与两个主接线柱触摸。但在触摸瞬间，因为招引线圈断电，活动铁芯仅在坚持线圈的效果下坚持不动，但因为坚持线圈毛病，活动铁芯在复位绷簧的效果下退回，使主触摸盘与两个主接线柱分隔，直流电动机断电。一起，招引线圈又通电，将活动铁芯又招引到使主触摸盘与两个主接线柱触摸的方位，触摸瞬间，招引线圈又会断电，使主触摸盘别离，如此重复，便会呈现“哒、哒”声。
2.招引线圈毛病
若招引线圈呈现毛病，在发动时，只在坚持线圈的效果下是不能将活动铁芯吸过来的。在发动时，如果是带有发动继电器的发动电路，则只听到发动继电器触点的吸合声，而起动机没有动作。当然这种毛病是以扫除蓄电池毛病为条件的。
发动体系查看流程图▼
