纵观当时整个轿车电子工业的开展，MCU在各种新技能和新使用的带动下，在国内商场迎来高速增加期。
在9月9日开幕的深圳世界电子展（ELEXCON）上，国产MCU代表厂商芯旺微携8位和32位MCU系列露脸，一展国产自主MCU内核“kungFu”的风貌。
据了解，现在芯旺微现已形成了完好的MCU布局，成功向使用商场推出了KF8F、KF8L、KF8A、KF8TS、KF8S等多种8位MCU产品和KF32A、KF32F、KF32L、KF32LS等32位MCU产品。
世界局势下的国产代替机会
众所周知，长期以来全球轿车MCU商场仍被恩智浦、瑞萨、Microchip、英飞凌等厂商所独占，加之全球交易局势的变化，国产轿车级MCU的开展亟待破局。
芯旺微副总裁丁丁指出，跟着轿车MCU商场需求的不断增加，在国产代替的助力下，国产轿车MCU芯片厂商迎来机会。从商场规划来看，轿车MCU的全球商场份额大概是80亿美元，而国产MCU品牌在此范畴的占有率简直为零。
在此境况下，根据芯旺微在轿车范畴继续深耕10年，才获得将近3000万元的收益。能够说，这是一条十分艰苦的路途，但芯旺微坚持到了现在，从本年的全体局势来看，对国产MCU芯片厂商来说是利好。
丁丁表明，现在芯旺微现已在上汽群众、通用、中通、长安、吉祥等一线轿车品牌厂商中拿到项目。估计两年后，咱们新车间MCU的市占率在国内商场会敏捷提高，且规划相当大。
车规级MCU完成全系列布局
据了解，现在芯旺微的轿车级MCU产品已完成全系列布局，针对从车身操控到轿车的照明体系，到智能座舱到电机电源的驱动操控体系，芯旺微都有规划和布局。
丁丁指出，现在，芯旺微现已在车身操控和轿车照明体系范畴全面开端量产。针对智能座舱的很多项目也正在研制，电机电源驱动体系的第一颗产品将在本年四季度进行量产，且针对功用安全等级要求更高的产品，公司在2021年或2022年也会有新产品相继推出。
特别值得重视的是，芯旺微轿车MCU的首要特点是高功能、低功耗、高牢靠性，凭仗“KungFu”处理器的国产化自主生态体系，完成当时环境下开发体系的不受限，也凸显了其在轿车MCU商场具有国产代替的先发优势。
此次电子展上，芯旺微携现已量产的32位车规系列MCU产品，能够掩盖到车身操控、轿车照明、车载空调，以及智能座舱部分使用。
据悉，芯旺微已完成量产的车规级32位MCU是KF32A系列，其最高主频为120MHz，最大管脚为100PIN，Flash最高为512KB。该系列现已使用到车载空调面板、BCM、轿车电动防夹门窗、轿车照明体系和轿车电机操控体系傍边。而且，芯旺微还方案推出更高功能的车规MCU，其主频将到达180MHz，具有1M的Flash和256K的RAM。
谈及未来，丁丁表明，芯旺微将会继续和坚持不懈地朝高牢靠高功能的方向去做产品。从职业的视点来看，咱们必定仍是针对轿车和工业范畴继续去开展，结合工业和轿车职业的开展需求去界说合适满意职业和客户需求的一系列产品，从MCU到总线到电源电机的驱动芯片，咱们都有在规划和规划中。
众所周知，车规级MCU的研制量产并非一蹴即至，而是阅历了许多绵长的苦楚进程。只要不断的坚持开展根底技能，才能在未来的某一天完成打破和逾越，而这正是芯旺微的据守之道。
