电动自行车蓄电池的失效形式有哪些？
电动自行车蓄电池在运用初期，跟着运用时间的延伸，其放电容量也在添加，逐步到达最大值。尔后,跟着放电次数的添加，放电容量逐步削减。蓄电池到达规则的运用期限时，对容量有必定的要求。电动自行车蓄电池标准规则在到达规则的运用期限时还应有70%的额外容量。因为板极的种类、制作条件、运用办法有差异。导致蓄电池终究失效的原因各异。归纳起来，阀控密封铅酸蓄电池的失效有下几种状况：
1.正极板的腐蚀变形。现在出产正极运用的合金有3类：传统的铅锑合金，锑的含金量为4%-7%（质量分数）：低锑或超锑合金，锑的含量为2%以上或许低于1%（质量分数），铅钙合金（实践为铅钙锑铝四元合金），钙的海量为0.06%-0.1%（质量分数）。用上述合金制成的正极板栅，在蓄电池充电进程中都会被氧化成硫酸铅和二氧化铅，丢失支撑活性物质的效果而使蓄电池失效，或许二氧化硫酸铅腐蚀曾构成使铅合金产生应力，板栅长大变成形。当这种变形超越4%时将使全体遭到损坏，活性物质与板栅接触不良而掉落。或许在汇流排处短路。
2.正极板活化物质掉落、软化。除板栅长大引起活性物质掉落之外，跟着充放电重复进行，二氧化铅颗粒之间也会松懈、软化，从板栅上掉落下来，板栅的制作、安装的松紧程度和充放电条件等一系列要素都会对正极板活性物质的软化、掉落有必定的影响。
3.不可逆硫酸盐化。当蓄电池过放电且长时间在放电状态下贮存时，其负极将构成一种粗大的、难以承受充电的硫酸结晶，此现象称为不可逆转硫酸盐化。细微的不可逆硫酸盐化姑且可用的一些办法使它康复，严峻时讲师电极失效，充不进电。
4.容量过早丢失。当选用锑合金或铅钙合金的板栅时，锑在活性物质上严峻堆集。跟着充放电循环的进行，正极板栅的锑部分搬运到了负极活性物质的外表。因为氢离子大部分电流均用水分化，使电池不能正常充电，在蓄电池运用初期（大约20个循环）呈现通量忽然下降的现象，使蓄电池失效。
5.惹失效。关于阀控密封铅酸蓄电池，要求充电电压不超越单格电压（2.4V）。但在实践运用中，充电电压或许过高。然后导致充电电流过大，产生的热量使蓄电池电解液温度升高，使蓄电池内阻下降。而内阻的下降又使充电电流进一步增大，蓄电池温度升的更高。如此恶性循环，终究使蓄电池变形、开裂而失效。尽管热失效不是阀控密封铅酸蓄电池常常产生的失效形式。但也层出不穷。运用时应对充电电压过高、蓄电池发热的现象予以留意。
6.负极汇流排的腐蚀。在一般状况下，负极板栅以及汇流排不存在的腐蚀问题。可是因为阀控密封铅酸蓄电池在树立氧循环时，蓄电池上部空间充满了氧气，导致隔阂中少数电解液沿着极耳上爬至汇流排中有夹渣及缝隙，腐蚀就会沿着这些缝隙加深，致使极耳与汇流排拖开，而使负极板栅失效。
7.隔阂穿孔形成短路。蓄电池的短路本质在铅酸蓄电池内部正、负极群相连。为了添加蓄电池的容量，现在电动自行车蓄电池遍及选用添加板的方法，这就导致隔板比较其他蓄电池的隔板薄些。负极板的六段结晶长大，充电今后呈现了少数的硫酸铅遗留在个隔板中，遗留在隔板中的硫酸铅一旦被还原为铅，堆集多了，电池就会呈现微短路，这种幻想叫做“铅枝搭桥”。微短路轻则使该单格电压落后，重则会呈现微短路。板极上的活性物理胀大掉落，也会形成正、负板相连。单个种类的隔阂，如聚丙烯隔阂径较大，并且在运用进程中PP丝也会产生位移，然后形成大孔。活性物质可在充放电进程中穿过大孔，形成微短路，使蓄电池失效。
