谈到电动轿车，当下最抢手的论题名列前茅当属安全性的问题。传统的燃油车截住燃油和汽缸的重复作用以驱动轿车，而电动轿车则需求很多的蓄电池。现在蓄电池的开展并非高度老练，特别电池安全方面得技能并不齐备，就连许多在电动轿车范畴名列前茅的商家，也一再 “怒气冲冲”。
不久前据新闻得悉，全球范围内最闻名的特斯拉Model S轿车起火，此次自燃事情因为真实停满车辆的密闭地库，所以构成的丢失很大。西安蔚来授权服务中心一辆正在修理中的ES8产生焚烧，蔚来工作人员和当地消防部分一同熄灭了明火；湖北武汉产生一同比亚迪e5起火事情，比亚迪官方回应称，经初查动力电池无缺，起火原因待查。近来特斯拉又在伦敦复燃，究其原由又是为何？
炮捻在哪？燃点是谁？
特斯拉并非初次自燃事端，无论是海外仍是国内，有关特斯拉自燃的新闻及视频均不罕见，不过，此次自燃事情中一个较为显着的特点是，该车辆并不是在运用中或事端后自燃，而是无人在场的状况下产生了事端。
比较特斯拉，相同火起来的蔚来的处置速度则要快得多，从事端产生至今不只正面回应了该事端的具体状况，并连续宣布了三份布告，从官方处理情绪、事端原因、后续处理办法等多个维度进行了阐明。
在网络上很多起火原因的猜想中，大都专家与业界人士都将锋芒直指快速充电技能。他们指出，在运用环节，假如电池进入生命周期的后期，因为老化会呈现不共同性，而这种不共同性，假如过充电或过放电，会使部分内阻变大电池内部温度升高，就会产生自燃的现象。
蔚来泄漏原因或与特斯拉相同
据蔚来泄漏，该自燃车辆是一辆正在修理的车型，在送修前底盘曾遭受过严峻磕碰，导致动力电池包左后部外壳与冷却板大面积变形，因为车辆报修内容没有触及整车底盘，所以事端车辆没有上台架进行检查，未及时发现电池包受损，终究电池包内部结构在被揉捏的状况下通过一段时刻后构成短路，引发了火情。
另一方面，特斯拉自燃涉事车主也在微博上揭露：拆解后看到整个特斯拉的电池模组(共有16组)中仅仅接近车头方向的四个模组已焚毁。其他12个模组都还未被涉及。假如火势越晚被熄灭，更多的锂电池模组(强力爆燃的源头)或许遭到涉及而爆燃。
纯电动车电池技能未完全老练
电池质量问题：自燃现象首要的原因仍是电池，假如电池长期在液体中浸泡、电池资料不过关、动力电池体系组装布局缺点、运用中过充过放、电池组件安全性等都是电池起火的危险要素，终究的成果便是电池产生热失控导致自燃。因而在现在电池技能还没有完全安全的时分，任何纯电动轿车都有自燃的危险，这也是客观事实。
有一些纯电动轿车在出厂之初就存在一些质量问题，这也是为什么总说一分价钱一分货的原因。现在，大部分新能源电动轿车的动力电池组都不是自己车企出产的，大部分是依托电池制作企业，所以当有一些新能源电动轿车动力电池在制作过程中存在一些细小的瑕疵时很难发现的，而这些没有被发现的动力电池，很或许直接被应用到电动轿车上，最终交付到用户手中。跟着时刻的推动以及用户运用过程中电池的问题逐步凸显。
焚烧状况也可熄灭
业界专家表明，电动轿车除了动力体系不同外，其他根本与传统内燃机车型共同，所以电池焚烧起火才是车辆自燃的首要原因。本次特斯拉自燃或许与之前快速高速充电相关，也暴露出该类轿车的电池办理体系或许还不行完善。
据了解，电动轿车一旦起火，传统阻隔氧气救活的办法并不有用，电池自燃是正负极电解液之间的剧烈的化学反响，即便没有氧气仍然反响剧烈，并且会继续反响很长期。因而新能源轿车的电池一旦产生焚烧，就需求用很多的水熄灭，但应远离车身防止漏电。
*本文参阅引证的新闻报刊如下：
[1]《特斯拉又“火”了之后：新能源车自燃事端频发，电池安全遭质疑》蓝鲸财经
[2] 《来电丨特斯拉高续航背面，或许是“哑火”的定时炸弹》轿车头条
[3] 《特斯拉自燃原因开始定为电池短路 调查成果将发布》北京青年报
[4] 《纯电动轿车为何频频着火？自燃的原因你都知道多少呢？》玩车川雨
