近年来，跟着电动轿车的快速开展，怎么处理电动轿车所带来的安全问题，又成为轿车行业的新的论题和难点。由于人们对新事物的认知有个进程，初期不免抱有置疑和不信任的情绪，所以任何一次有关电动轿车的安全事端，都会导致大众对电动轿车安全性的疑虑进一步加深，阻止电动轿车的开展和遍及。
其实，传统的燃油车由于磕碰或自燃所导致的车辆起火事端，每年在全球都会产生许多起，形成严峻人员伤亡的也为数不少，并不会形成大众的广泛重视和质疑。大众之所以对电动轿车的安全事端这么灵敏，除了电动车产生事端时，一般会伴有火、声、光、烟雾等“特殊效果”，很重要的原因是出于对高能量载体“电池”的惊骇。手机电池起火爆破，炸伤乃至炸死人的作业姑且有之，更何况那么巨大的电动轿车动力电池呢?
电动轿车(包含混合动力轿车)与传统的燃油车有许多相同之处，又有一些不同之处。其运转工况、运用环境、车身结构、表里造型等根本没有什么差异，最大的不同在于驱动方法和能量的来历。由于引入了电力驱动，所以就存在比如“电击”和“短路”之类的危险，由于有高能量载体的存在，就存在能量瞬间开释(明显不是咱们希望的)所形成的起火和爆破危险。由于化学电池自身的安稳性问题，又会带来许多超出人们“传统”认知的危险。
新生事物总是软弱的，要饱尝各种置疑，更何况是与人身安全休戚相关的车辆呢?乐意拿自己的生命做赌注，去测验和承受不可靠不安全产品的人，我想毕竟是少量吧。所以，不管是国家层面的法规和规范，仍是企业层面的产品和技能研制，都必须做到以人为本，实在的处理产品的危险和危险，消除民众的疑虑，然后推进新能源轿车的开展。咱们，没有任何理由拿不成熟不可靠的产品，来忽悠大众和顾客，为企业或个人的私益服务。下文将从动力电池的各项参数详细解析动力电池的安全要素。
一、动力电池体系的构成
作为电动轿车的动力来历，或动力来历之一，动力电池体系一般由电芯(Cell)、电池办理体系(BMS)、冷却体系(Coolingsystem)、线束(Harness)、外壳(Housing)、结构件(mechanicalparts)等相关组成构成，如下图所示：
可以看出，动力电池体系的构成仍是适当杂乱的，既有电芯这类化学物体，也有杂乱的电子电气体系和热办理体系，还有传统的各类机械部件，涉及到的专业品种十分的多，加上恶劣的运转环境，所面对的安全危险也很广泛。
二、动力电池体系所面对的安全危险
动力电池体系所面对的安全危险，首要与其内部部件的特性和外部的运用和运转环境相关，构成了产品安全规划的首要应战。
1)电芯会不会起火爆破?
动力电池体系所选用的电芯，其能量密度十分高，以磷酸铁锂电芯为例，能量密度可达120Wh/kg，换算成焦耳，1千克的磷酸铁锂电芯含有 120×3600焦耳=0.43MJ。那么TNT炸药开释的能量有多少呢?1克TNT炸药可开释4184焦耳的能量，换算下来，1千克的磷酸铁锂电芯包含的能量适当于103克的TNT炸药。
一辆纯电动轿车，其运用的电芯一般重达几百公斤，以100公斤电芯核算，总能量就适当于10公斤TNT炸药。换着是谁，心里都会发毛，这东西会不会不安稳，会不会起火，乃至爆破啊?
2)会不会产生电击事端?
为了提高整车的驱动功率，动力电池的直流输出电压一般都在100V以上，有时高达400V以上，有必定电气知识的人都知道，直流电压超越60V，便是危险电压。
每年，由于电器、电线、电力设备等漏电所形成的电击事端，都会产生许多，也常常见诸媒体。我小的时分就被暴露的220V电线电击过，那种味道永生难忘。那么，人们也有理由疑虑，电动轿车里边的高压带电部件，会不会漏电，并从而形成电击事端?
3)能不能饱尝各种恶劣的环境?
车辆的运转和运用环境十分杂乱，既要饱尝高温高湿的检测，也有高原高寒的摧残，有平整的铺装里边，也有凹凸不平的非铺装路面，既有极端枯燥的区域，也有需求常常涉水的当地。
车辆内行驶进程中，要阅历高低温的循环检测，要阅历滨海的腐蚀性气候，要阅历暴雨洗礼和洪流浸泡，要饱尝各种冲击、振荡、下跌、乃至磕碰和翻滚。那么，在这些客观的环境面前，动力电池体系可以饱尝检测，不产生严峻的安全危险吗?
4)能不能饱尝各种乱用?
当产品销量足够大的时分，产品的运用，总有超越规则极限的状况或一些意外的状况，这是不可避免的。以手机为例，当充电维护失效的时分，手机电池或许由于过充而起火或爆破。假如手机电池被尖锐的金属穿刺，也有或许产生爆破。
那么，电动轿车的动力电池体系可以饱尝相似的乱用检测，不形成安全事端吗?这些乱用的状况，既有人为形成的，也有客观环境形成的。
5)电池办理体系失效了怎么办?
动力电池体系有一套杂乱的办理和操控体系，时间收集整个动力电池包的各种运转参数，进行核算、确诊、通讯和开关操控。体系越智能化，当其产生毛病时，结果也就越严峻。
举个比如，假如动力电池包内部的某个电芯过热，热办理体系失效，电芯存在热失控的危险，而这个时分的温度传感器坏了怎么办?软件程序不能正常判别并下发堵截指令怎么办?又或许本该履行断开动作的开关，不能正常的断开怎么办?危险是否会延伸，并形成严峻的安全事端?
三、动力电池安全规划的方针
动力电池体系的安全规划，根本上环绕以上说到的内部组件构成和或许产生的安全危险打开，确认合理的方针和结构，辅导详细的产品开发作业。
1)化学安全
