日产天籁车速传感器替换仍是比较费事，操作的过程比较多，需求拆开必定的部件。车速传感器也叫做输出轴转速传感器，该车运用的是cvt无级变速器，在变速器的前端和后端分别装置有输出轴和输入轴传感器，这两个传感器的结构和作业原理都是相同的。
主动变速器电子操控体系
主动变速器的电子操控体系能够根据轿车的行进速度和踩油门踏板的力度巨细来自行挑选档位，运用杂乱、合理的操控，完成愈加抱负的经济和动力性。电子操控体系依照结构来分类，可分为电控转置和阀体两部分。
结构组成部分如下图所示，主动改变器操控单元TCU根据传感器测得的节气门开度、车速和变速器油的温度，以及各种开关信号（空档发动开关、电火开关和办法开关）确认当时变速器的作业状况，用指令操控的办法给电磁阀和压力调节器信号使其作业。
主动变速器操控电脑具有毛病确诊和失效维护功用。在轿车作业过程中，主动变速器ECU能不断时刻的检测传感器、ecu和执行器的作业状况。曾经的主动变速器输出毛病代码的办法是经过短接确诊接口上面的TE和E，经过o/d指示灯点亮与平息的办法来显现毛病代码。比方显现的毛病代码是42表明的是第1车速传感器体系不正常，显现61表明的是第1个车速传感器信号不正常。
主动变频器的失效维护功用，在电磁阀或者是传感器失效时，还能够确保车辆能够安稳行进。主动变速器上面有两个车速传感器，第1个车的传感器是装置变速器的输入轴，衔接的是发动机传过来的动力，对应的是飞轮的转速。第2个车速传感器装置在变速器的输出轴，用于检测输出轴的转速，也便是咱们常说的车速传感器，这个信号直接传递给外表盘上面的车速显现。假如这两个传感器都失效，那么外表盘上面的车速显现就会零。
车速传感器替换
车身传感器是用来检测轿车的行进速度，作为操控单元操控怠速、减速和行进的空燃比核算以及换挡正时的根据。
车速传感器的类型有磁脉冲式、霍尔式和光电式，磁脉冲式传感器输出的是沟通改变的信号，后边两种传感器输出的是方波信号。天籁车的车速传感器就归于后边两种，如下图所示。假如该传感器损坏会形成主动变速器不能精确换挡、换挡冲击大，行进时的动力性缺乏。
天籁车的车速传感器装置的方位如下图所示，装置在变速驱动桥的后边。拆开这个传感器需求拆装左面翼子板护板侧盖，然后再拆固定传感器上面的螺丝就能够了，比较简单。需求留意的是车速传感器的一端有衔接输入轴的齿轮，这个齿轮是衔接在变速器内部的，也便是说会沾有变速器油，在替换的时分不要让变速器油漏出来。传感器上面有一个o型密封圈，在装置的时分要在密封圈上面涂一点变速器油。
总结与主张
车速传感器替换其实并不难，关键是要找到传感器的装置方位，车速传感器在材料上看是有两个，其实真实起到效果的是输出轴方位传感器。在cvt无极变速器中，输入轴传感器除了检测输出轴传感器是否有毛病外，还能够与输出轴转速传感器一同操控cvt变速器的转速。
在拆装传感器之前，必需要确保焚烧开关是封闭的，假如带电拔传感器的插头会由于磁电感应引起电路中呈现大电流。假如传感器的线束与其他电线呈现干与时，必定要用电工胶布缠住，以防线路呈现接触不良。
替换的传感器要轻拿轻放，不要损坏传感器的感应部分。替换完传感器后要进行路试，感觉开车时车辆的加速度怎么，换挡有无抑扬等，假如没有毛病代码输出便是正常的。
