特斯拉凭仗Model S在电动车市场声名大振，但这款轿车的独到之处远非仅仅电动传动体系、电池组和未来派的车身。许多人不知道的是，据IHS Technology公司的拆机剖析服务，特斯拉的非传统规划无处不在，一直到轿车信息文娱与外表背面的电子体系。
双电机
那么，是什么让Model S引人瞩目呢？据HIS的拆机剖析，特斯拉旗舰电动车看起来与平板电脑或智能手机的共同之处，要多于与传统轿车之间的共同之处。
“电子体系的本钱结构、在车内运用大屏幕、接触式操控、移动微芯片——这款规划的一切元素都使得特斯拉更像是媒体平板或高端智能手机，而不是传统轿车，”IHS公司的资料与本钱剖析资深总监Andrew Rassweiler表明，“就好像是看着苹果iPad或三星Galaxy产品等最新款移动设备中的元件。至于用户面临的Model S电子体系部分，特斯拉现已远离轿车市场中的一般规划。”
IHS的拆机剖析没有完结，剖析了这款轿车电子元件最多的部分：虚拟外表盘和高档媒体操控单元——即中控台，是首要的中心部件和接触屏面板。据IHS估量，这两个单元的用料本钱大约两倍于他们此前检测过的最高端信息文娱集成体系。
特斯拉S型媒体操控单元内部视图
剖析发现了一系列的功用特色，包含17英寸显现器和接触屏，比一般的轿车信息文娱界面大得多；杂乱的轿车中控台规划，选用了5000多个分立元件。它还运用了Nvidia Tegra 3 1.4GHz四核处理器，使得该车的运算才能比美最新的智能手机与平板电脑。
剖析师表明，Model S高档媒体操控元件的本钱结构很像智能手机或平板电脑，显现器与接触屏是本钱最高的两个子体系，这点与iPhone或iPad相同。
Model S显现器比许多轿车中控台的典型屏幕尺度要大10英寸左右，分辨率是1920 x1200，相同高于一般的轿车。
S型外表的前视图
接触屏由TPK Holdings制作，该公司也是苹果第一代iPhone的第一家接触屏供货商。
特斯拉为Model S装备了可晋级的接触屏外表盘，而不是大都轿车运用的机械刻度盘。特斯拉表明它挑选的这项技能答应今后把各种新功用参加进去，就像智能手机的软件晋级那样。
特斯拉接触屏外表盘
另一个表现特斯拉非传统特色的当地是，该公司自己从事电子体系的规划与工程活动：Model S中控台的多个印刷电路板(PCB)与外表盘都带有特斯拉的名号。
外表盘上的LOGO
轿车厂商一般把中控台等部分的电子规划作业交给大型轿车供货商，比方Alpine、Harman和Panasonic等厂商。经过自己完结这部分规划作业，特斯拉不只能够供给高度差异化的解决方案，并且也加强了对元件本钱与收购的操控。
据剖析师估量，特斯拉或许规划交给一家电子制作服务(EMS)供给商，由后者完结子体系的安装。
在这款轿车上，特斯拉再度表现得像一家智能手机或平板电脑卖家，而不是轿车厂商。例如，苹果公司牢牢地操控着iPad和iPhone规划，而是把安装作业外包给富士康等EMS厂商。
Model S的接触屏操控器能够表现特斯拉自己从事定制工程规划的状况。这款接触屏尺度很大，比较小的接触屏需求更多的电子元件。拆机成果显现，特斯拉明显开发了自己的接触操控器PCB，用于办理这项使命。较小的智能机和平板电脑接触屏，在许多状况下，接触屏操控子体系是由接触屏供货商的全套解决方案组部分供给的。
特斯拉的17英寸接触屏能够操控轿车上的大都功用，还有许多”app”，用户能够自己进行定制。这个屏幕还能翻开Model S的全玻璃全景天窗，为用户供给轿车的门、灯光和方向灯的实时状况。
超卓的模组规划藏着什么
高档媒体操控单元还运用了一种不寻常的模块方法，能够运用半导体厂商和其它供货商的解决方案。
这些模块包含可视核算，选用了Tegra 3处理器；Sierra Wireless HSPA无线模块，运用了高通的解决方案；S1NN的音频放大器模块；Parrot的Wi-Fi/Bluetooth模块。
虚拟现实
虚拟外表盘运用液晶显现器(LCD)替代了传统的刻度盘阵列，赋予轿车规划师更多的挑选。
可是，Model S并不是IHS拆解的第一款具有虚拟外表盘的轿车。在Model S之前，IHS公司曾对卡迪拉克的一种外表盘进行拆机剖析。
特斯拉的虚拟外表盘以一个12.3英寸的1280 x 480 LCD为主，这款LCD来自日本显现器公司，该公司是苹果iPhone 6和6 Plus的供货商之一。
核算才能强壮的轿车
虚拟外表盘选用NVIDIA Visual Computing Module，核算才能特殊，具有Tegra 2处理器。考虑到高档媒体操控单元中还有一个Tegra 3，这种核算才能在轿车中是十分杰出的。
尽管有些其它轿车厂商也在中控台中运用Tegra 2，但特斯拉把这种强壮的芯片引进到了外表盘，而外表盘原本没有这么高的要求。
“Model S的用户界面选用移动设备式的规划方法，是特斯拉深思熟虑的挑选，” Rassweiler表明，“该公司实际上想别出心裁，选用了虚拟操控来改进用户体会，而没有运用物理旋钮或按键。这种做法需求在大型显现屏和触控面板上面进行大笔出资，类似于苹果公司规划iPhone和iPad时选用的做法。”
