展望2017年景气，富邦投顾预期IC规划厂的营运形式会出现上淡下旺，根据原物料吃紧与缺少形成报价上涨，上半年终端产品出货量将较预期保存；而2016年下半年小尺度面板、记忆体及部分代工制程出现吃紧，但2017年生产厂商的产能规划仍保持慎重保存，预期旺季仍将重演零组件吃紧态势，因而IC规划厂商营收波动性更胜于2016年，但中长期则看好利基型厂商。
因为传统PC／NB或消费性电子工业出货量相等往下，考量制程推动已达极限，欧美厂商的研制重心与资源正在移转傍边，购并方针则锁定在轿车相关范畴（包含自驾车或才智车）、AI（人工才智、机器学习、深度学习）或IoT范畴开展。此外，品牌大厂活跃开展自己的CPU，未来愈加延伸开展AI与大数据分析，如Apple、华为、Google、微软等。
随自驾车技术开展，车用半导体搭载量逐步进步，如轿车电子体系的功用添加，让MCU也变得愈来愈杂乱（如Renesas的车用MCU现在选用40nm制程，已与台积电协作导入28nm制程），各种使用现已从引擎操控单元进化到先进进驾驭辅佐体系、自动驾驭体系、连网更新体系、安全体系、资讯文娱体系等。
台系IC规划厂商也都看到此一趋势，纷繁往车用相关开展，活跃经过相关认证，包含联发科（M2M与车用文娱体系，与大陆图资厂商四维图新协作）、瑞昱（ethernet）、联咏（driver IC与media processor for行车纪录器）、原相（sensor）都已有布局，预期在未来1-2年将逐步 有所效果，并对营运发生挹注。
因为传统消费性电子产品归于平平，因而2017年应重视进入妨碍高之范畴与相关IC规划公司，并在冷季或超跌时逢低布局，包含客户专心高阶机种，选用特别功用元件，如谱瑞-KY；高速传输介面、无线射频元件等IC规划厂商，包含谱瑞-KY、祥硕、瑞昱、立积等，及具成长性且点评面在等级低之个股，包含原相、点序等。
