关于如何快速学习PLC编程的一些思路-结构化编程、线性编程、模块化编程。对于西门子plc，以结构化编程为主，但可以使用线性编程和模块化编程，对于结构化编程，需要有一定的结构化编程思想。
FPGA在代码实现方面的小技巧-比如我要对一个1bit位宽的控制信号做延时后送给3个模块，第一个模块要延时100个时钟，第二个模块延时150个时钟，第三个模块延时200个时钟，这时我要怎么做。
FPGA芯片的工艺结构-目前最大的两个FPGA厂商Altera公司和Xilinx公司的FPGA产品都是基于SRAM工艺来实现的。这种工艺的优点是可以用较低的成本来实现较高的密度和较高的性能;缺点是掉电后SRAM会失去所有配置，导致每次上电都需要重新加载。
瑞苏盈科Zynq UltraScale+ MPSoC开发套件助您大幅缩短FPGA设计导入时间-FPGA正在征服越来越多的应用领域，考虑到其巨大的并行性能、灵活性和可扩展性，这不足为奇。从简单的接口设备到集成ARM处理器和千兆接口的可编程芯片系统开发——FPGA的可能性几乎是无限的。
SDSoC就绪，它如何在实际的设计开发工作中支持你的“表演”-由于SDSoC设计实施上的灵活性，它被作为视频处理的理想平台，通过它可以创建一个优化的视频处理系统，在处理性能、成本、功耗和开发时间等要素之间实现平衡。
浅谈Zynq实现SPI接口设计-我们可以根据应用的要求来选择使用哪种方法实现SPI控制器。两种SPI的实现方式都支持四种SPI模式，并且都可以作为SPI主设备或SPI从设备。下表列出了它们之间的一些差异。
采用可编辑逻辑器件实现MVB总线分析结构的设计-随着高速铁路的迅速发展以及机车车辆的现代化发展趋势，对列车总线的可靠性、安全性、通讯实时性的要求进一步提高，国内的传统的现场总线难于满足要求，而多功能车辆总线（MVB）是快速的过程控制总线，能提供最佳的响应速度，且适合用作车辆总线，这就使得MVB逐渐成为下一代车辆的通信总线标准。随着MVB通信网络应用的日益广泛，我国铁道部已将其作为列车通信的标准平台，国内铁路轨道交通设备制造企业也相继从国外引进装备有MVB网络的列车微机控制系统，一些部门也开展了MVB相关产品的国产化研究和自主研发工作。为了确保不同设备制造厂家生产设备的兼容性，也为了验证所研发的MVB产品的协议一致性，必须对各个MVB设备进行协议一致性测试，以提高MVB设备互连的成功率。在MVB的设计和实施过程中，正确地分析出MVB总线运行状态是一个
