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【E讲堂】再生制动和能耗制动的首要差异

1、在工频运行时,发电制动的意义是:1)举例说,起重异步电机,在吊重下落时,中午拖动异步电机发电运行,这时异步电机处于发电状态,发电电流就是制动电流,这时重物的重力势能转换为电能回馈电网;

  1、在工频运转时,发电制动的含义是:

  1)举例说,起重异步电机,在吊重下落时,正午拖动异步电机发电运转,这时异步电机处于发电状况,发电电流便是制动电流,这时重物的重力势能转换为电能回馈电网;

  2)便是说,异步电机正转时是怎样将重物吊起来的,回转时就能将重物怎样放下来,不必忧虑电机回转时重物会掉下来;

  3)发电制动,不需求任何设备,使异步电机的一种正常运转状况,即四象限运转状况,“电动”仍是“发电”由所带负载决议,主动切换,安稳、安全、牢靠;

  2、在工频运转时,能耗制动的含义是:

  1)当需求电机泊车后敏捷中止时选用的一种方法;

  2)在泊车断电后,当即向电机绕组通入直流电,发生一个稳定磁场,这时处于惯性高速运动的转子就会切开磁力线发电运转,转子发电构成的转子电流便是制动电流,把转子、负载的惯性运动的动能转化为电能,再转子绕组的电阻上消耗掉,转子会发热;

  3、在变频运转时:

  1)软泊车归于异步电机发电制动,异步电机把转子、负载的惯性动能转化为电能,经逆变电路整流进入直流部,使直流部电压升高,由于这个电能无法回馈电网;

  2)对变频器来说,异步电机发电制动会使直流部过压维护,是件坏事,处理的方法便是用制动电阻将这些电能燃烧掉;

  3)也有用回馈单元将这些发电制动能量逆变成交流电回馈电网,可是效果比不上异步电机自己与电网直接衔接时那样顺利、有用;

  4、在变频运转时:

  1)在变频运转时,假如自在泊车后,便是变频器中止输出交流电后,给异步电机通入直流电;

  2)此刻异步电机的绕组在直流电流的效果下,发生直流稳定磁场,转子切开磁力线发电,并将制动能量在转子绕组上消耗掉,这与电机在工频运转时能耗制动如出一辙;

  3)变频器自在泊车后,不再输出交流电,而是输出直流电,这是直流能耗制动的特色;

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