混合动力轿车的战术突破口是插电式和锂电池

 奔跑技能专家介绍，作为“蓝色效能环保战略”的第二步规划，奔跑开发了以实用为导向的模块化混合动力系统助力传统内燃机。
　　2009年8月，全球首款搭载锂离子电池混合动力技能的S400 HYBRID在我国上市。作为第一款运用锂离子电池技能的量产型混合动力轿车，在奔跑S400 HYBRID紧凑高效的混合动力系统模块中，核心部件是新式高压锂离子电池。这是全球初次运用于量产轿车的锂离子电池，电池能量密度比镍氢电池高30%，动力密度高50%。此外，锂离子电池还具有更高效的充电功率和更长的运用寿命。

　　毫无疑问，锂离子电池技能的成功，是奔跑混合动力轿车技能的特别和成功之处，使其有别于起步更早的运用镍氢电池的丰田普锐斯和雷克萨斯的混合动力技能。据介绍，在最近30年中，戴姆勒申请了600多项与电动轿车相关的专利，其间230项专利与锂离子技能休戚相关。归纳剖析，混合动力轿车未来的电池技能发展方向现已完全倒向锂电池一边。现在除了奔跑S400 HYBRID，丰田公司也计划在2011年年末前向顾客推出锂离子插电式普锐斯。