电路原理:轿车在行进中,当意外状况产生时,因为司机精神紧张,错把油门当作刹车猛踏下去,用力过大,常使油门最低部的开关S闭合,使用猛踏油门使K}jj合这一状况NE555和Rj、cl等组成一触发电路。平常555处于置位状况,④脚为高电平,K不动作。其常开触点K处于断开状况。当误踩油门时.K闭合,⑥脚呈高电位,使555复位,K吸合,其常开触点K闭合i电磁气阀DF得电,则高崖气体经过DF向刹车组织供气,使轿车刹车,避免事端产生。
电路原理:汽车在行驶中,当意外情况发生时,由于司机精神紧张,错把油门当作刹车猛踏下去,用力过大,常使油门最低部的开关S闭合,利用猛踏油门使K}jj合这一情况NE555和Rj、cl等组成一触发电路。平时
电路原理:轿车在行进中,当意外状况产生时,因为司机精神紧张,错把油门当作刹车猛踏下去,用力过大,常使油门最低部的开关S闭合,使用猛踏油门使K}jj合这一状况NE555和Rj、cl等组成一触发电路。平常555处于置位状况,④脚为高电平,K不动作。其常开触点K处于断开状况。当误踩油门时.K闭合,⑥脚呈高电位,使555复位,K吸合,其常开触点K闭合i电磁气阀DF得电,则高崖气体经过DF向刹车组织供气,使轿车刹车,避免事端产生。