9月9日-11日，2020 CIOE中国光博会在深圳举行，本届展会上，激光雷达芯片和模组厂商洛微科技（LuminWave）展现了国内首款根据硅光OPA的200线纯固态成像级激光雷达（LiDAR）。
据了解，洛微科技早在本年1月的CES展上就推出了世界上尺度最小的根据自研光芯片技能的MicroLiDAR传感器芯片，首要用于自动驾驶近距补盲和手势辨认。此次洛微科技展现的激光雷达原型机是选用自研的硅光OPA芯片不含任何移动组件的纯固态计划，分辨率高达200线，远高于现在市场上16/32/64线的机械式扫描LiDAR的分辨率。在完成高线数分辨率的一起，洛微科技经过自主研制的硅光OPA芯片和光学计划，有效地操控了成像级LiDAR的本钱，可认为自动驾驶厂商供给极具性价比的LiDAR计划。
业界普遍认为，在L3及以上自动驾驶传感器计划中除了激光雷达的不可或缺位置以外，摄像头、毫米波等传感器相同也十分重要作用，而多传感器交融或将成为自动驾驶的终极计划。为了更好地完成多传感器交融的计划，洛微科技致力于完成并不断逐代进步LiDAR产品的成像级分辨率，并运用根据自研芯片的LuminScan™光束操控系统完成动态选区扫描（ROI）和可编程分辨率等功能，使激光雷达能够愈加完美的适配各类传感器交融的解决计划。
洛微科技CTO向集微网记者：“洛微信任LiDAR技能演化的方向将是模组微型化，芯片集成化，以及价格亲民化。根据洛微自研的硅光OPA和FMCW芯片，咱们能够极大进步LiDAR产品在功能和本钱上的竞争力，并使咱们的产品不受限于解决计划中运用特别操控组件。依托于4000亿美元的巨大而老练的硅半导体生态，硅光子技能近年来取得飞速开展， LuminWave根据硅光芯片的技能道路开展，能够把成像级LiDAR做到与摄像头相同的尺度和价格，把根据LiDAR的3D传感真实地在各类运用中得到遍及。”
现在，从洛微科技现已发布的纯固态成像级LiDAR和MicroLiDAR两条产品线来看，首要针对车辆的自动驾驶/ADAS场景做了深度优化，这儿面包含了各类无人驾驶的乘用车和商用车，如物流、清洁、贩卖、装载、接驳等各类车辆。另外在限制场景自动驾驶运用，洛微科技现已在和多家自动驾驶解决计划公司打开协作。
本年年初，洛微科技发布的MicroLiDAR现在现已进入量产阶段，因为其具有小型化、低本钱和可内嵌AI算法等优势，运用场景现已从自动驾驶的补盲，扩展到消费电子的人机交互场景中。
据了解，洛微科技是国内首家展现根据硅光OPA芯片的激光雷达厂商。值得重视的是，该公司已于上一年完成了由中科创星领投、峰瑞本钱跟投的数千万天使轮融资。
