锂电池和超级电容是两种十分有潜力、运用十分广泛的储能设备，其原理、特性、运用规模都有很大差异、各有所长。石墨烯自面世以来，就由于其强壮的导电功能被看做革命性的储能资料。试想一下，假如将超级电容、锂电池和石墨烯这三者结合，将碰撞出什么样的火花呢？
充电5分钟！续航500公里！石墨烯电池让动力无忧！
石墨烯，是由碳原子组成的单原子层平面薄膜，厚度仅为0.34纳米，单层厚度相当于头发丝直径的十五万分之一。是现在世界上已知的最轻浮、最坚固的纳米资料，透光性好，能折叠。由于只需一层原子，电子的运动被约束在一个平面上，石墨烯也有着全新的电学特点。石墨烯是世界上导电性最好的资料，在传统的手机锂电池中加入了石墨烯复合导电粉末，进步了电池的倍率充放电功能和循环寿数。
但是，制备技能难题是阻止石墨烯完成其潜在价值的最大“绊脚石”。现在，大多数的石墨烯电池技能还处于研发试验阶段，咱们真的要等好久吗？
日前，珠海聚碳复合资料有限公司旗下全资子公司聚碳动力现已研发出一款真实含义的石墨烯电池商用产品，一举将处于试验室阶段的石墨烯电池拉入电池商场，成功处理现有电源电池不安稳、充电慢、容量低的难题。
珠海聚碳采取了归纳功能平衡规划思路，奇妙地将全新的石墨烯基复合碳资料引进电容电池的正负极，将一般超级电容器与高能电池结合为一体，开宣布超高功能的新式电池。
首款石墨烯电池将首要运用于电动轿车电池，估计今年年底或下一年年头就能与用户碰头，在下一年下半年，运用于手机电池范畴的商用石墨烯电池也会与我们碰头，到时，手机电池的续航才能、快充才能和安全问题都能逐个得到处理。
珠海聚碳复合资料有限公司的作业人员表明，现在，商场上常见的电动轿车电池，分别是磷酸铁锂电池、三元锂电池和锰酸锂电池。这三种电池各有优缺点，不过购车者能够依据不同的优缺点挑选不同的电池。而还有一种电池，便是石墨烯电池了，完全是推翻式的发明，一起能够防止像类似于特斯拉轿车电池自燃的事情产生。
聚碳动力现已把握了石墨烯电池的制备技能，经过在锂电池正负极资猜中增加石墨烯，下降电池的内阻，以到达完成高倍率快充快放和大幅进步电池的循环寿数。一起也提升了电池的耐受高低温的功能。这是聚碳动力的核心技能，也是其他企业无法仿制的。石墨烯电池的遍及将会是电动轿车的腾跃，一旦石墨烯电池运用到电动轿车上，对整个轿车行业将是推翻性的改动。
核心技能
其核心技能奥妙在于采取了归纳功能平衡规划思路，奇妙地将全新的石墨烯基复合碳资料引进电容电池的正负极，完成了一般超级电容器与高能电池结合为一体，然后兼有一般超级电容器和蓄电池的优异功能。
用处
石墨烯全碳电容电池是一种万能的新式动力电源。可处理电动轿车动力问题，还能够在水面舰艇、潜艇、无人机、导弹以及航天范畴中运用。特别是其独具的安全功能将会对电动车工业开展带来深刻影响。这一产品集锂离子电池能量密度和超级电容器功率密度优势于一身，依照新国标检测，循环寿数达4000次以上，运用温度规模从零下30摄氏度至零上70摄氏度。在确保必定续驶路程的根底上，可完成大电流快速充电和超长的循环运用寿数。
技能打破
新式石墨烯全碳电容电池的长处是储电量大，由电能转化成化学能，再转化成电能释放出来，其能量密度现已超越现在最尖端的锂离子电池，功率密度挨近超级电容，在结构上完成了电池和传统电容的内并，完成了电池和电容的长处兼备。
功能优势
安全安稳，新式石墨烯聚碳电容电池，充满电后用射钉枪打，使其短路，任何反响都没有;放在火上烧，也不会产生爆炸。
充电速度快；石墨烯聚碳电池，可用10C的大电流充电，单块充满电只需6分钟，上百块串联在一起充电，10分钟可达95%以上。
功率密度高，可达 200W/KG~1000W/KG ，相当于锂电池的3倍以上。
超低温特性好，可在摄氏零下 30 ℃ 的环境中作业。
电容型锂离子电池原理、功能全解析
1 超级电容器和锂电作业原理
2 电容型锂离子电池研发根底
1）频频大电流冲击对电池功能有显着的晦气影响
2）在电池两头并联大容量电容器确实能缓冲大电流对电池的冲击，然后延伸电池的循环寿数
3）假如选用内衔接，使每个电池资料颗粒都处于电容器的维护之中，应更能延伸电池循环寿数，进步电池功率特性
3 电容型锂离子电池作业原理
电容型锂离子电池是将双电层超级电容器与锂离子电池的作业原理相结合，锂离子电池的电极资料与超级电容器的电极资料相交融，器材中既有电容的双电层物理储能原理又有锂离子电池的嵌入脱嵌化学储能原理，即构成电容型锂离子电池。
电容型锂离子电池研发要害技能问题：
电极成份规划问题
作业电压匹配问题
电解液组分规划问题
与功能相匹配的结构规划问题
运用技能
4 电容型锂离子电池分类
5 电容型锂离子电池功能
6 %&&&&&%型锂离子电池运用
电动轿车电源
电动摩托车、自行车电源
各种电能存储设备（风能、太阳能、储电柜等）
电动工具
军事范畴
