轿车电子辐射抗干扰测验（ISO 11452-2）介绍

前语

依据不同的车厂、国家的要求，针对轿车电子产品的辐射抗搅扰测验的差异性是很大的，首要会集在测验频段、搅扰强度以及天线的切换频率等等。本文首要依据ISO 11452-2来介绍辐射抗搅扰测验的基本条件以及一下要求。

规范称号
ISO 11452-2: Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 2: Absorber-lined shielded enclosure

测验意图
该测验意图是查验设备对【80MHz – 1 GHz】频带电磁场的抗搅扰功用。

测验条件
l测验温度：(23 ± 5) °C.
l电源电压：(13,5 ± 0,5) V for 12 V
l调制：
a). 未调制正弦波信号（可使用规模：0.01 MHz to 18 GHz）
b). 1KHz, 80%调制的AM（振幅调制）信号（可使用规模：0.01 MHz to 800MHz）
c). ton = 577 μs 和 period = 4 600 μs的PM（相位调制） 信号（可使用规模：800 MHz to 18 GHz）

l停留时刻（Dwell time）: 不小于1s
l频率步长：

l测验严格等级

l频率规模

l测验间隔（天线到EUT的间隔）：1m

测验设备要求
l供电电压和电池
lEUT正常工作所需求的设备
l真是的（传感器，触发器）或许模仿的EUT环境
l50mm的绝缘支撑
l距水平地上高度为90±10 cm，0.5mm厚的铜板或镀锌钢板，并附有距离为30cm的接地铜条
l契合CISPR规范的LISN（关于远端接地，需求两套LISN）
l信号发生器和功率放大器
l50欧姆的耦合器
l功率表
l天线：
双锥天线（80MHz – 400MHz）
对数和周期天线（400MHz – 1GHz）
喇叭天线 （1GHz – 18GHz）
l电波暗室

测验安置
l测验设置——双锥天线

l测验设置——对数周期天线

l测验设置——喇叭天线

测验成果功用判据
lClass A: EUT功用或功用一向坚持正常，无任何异常现象
lClass B: 一切功用或功用在搅扰状态下，一个或许多个功用或许功用偏移指定的容差，但一切功用或功用在搅扰移除今后能康复到规则的容差限值以内。而且存储数据不能有任何异常现象
lClass C: 一个或许多个功用或功用暂损失，但在施加搅扰之后EUT能主动康复到正常形式
lClass D: 一个或许多个功用或功用暂损失，但在施加搅扰之后经过人为的干涉能主动康复到正常形式
lClass E: 一个或许多个功用或功用暂损失，而且不能主动康复到正常形式