变压器空载损耗、负载损耗、阻抗电压的核算
空载损耗：当变压器二次绕组开路，一次绕组施加额外频率正弦波形的额外电压时，所耗费的有功功率称空载损耗。算法如下：
空载损耗=空载损耗工艺系数×单位损耗×铁心分量
负载损耗：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流转额外电流时所耗费的有功功率称为负载损耗。算法如下：
负载损耗=最大的一对绕组的电阻损耗+附加损耗
附加损耗=绕组涡流损耗+并绕导线的环流损耗+杂散损耗+引线损耗
阻抗电压：当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流转额外电流而施加的电压称阻抗电压Uz。一般Uz以额外电压的百分数表明，即uz=(Uz/U1n)*100%
匝电势：
u=4.44*f*B*At,V
其间：B—铁心中的磁密，T
At—铁心有用截面积，平方米
能够转化为变压器规划核算常用的公式：
当f=50Hz时：u=B*At/450*10^5,V
当f=60Hz时：u=B*At/375*10^5,V
假如你已知道相电压和匝数，匝电势等于相电压除以匝数变压器空载损耗核算-变压器的空载损耗组成 。
空载损耗包含铁芯中磁滞和涡流损耗及空载电流在初级线圈电阻上的损耗，前者称为铁损后者称为铜损。由于空载电流很小，后者能够省略不计，因而，空载损耗基本上便是铁损。
影响变压器空载损耗铁损的要素许多，以数学式表明，则
式中Pn、Pw——表明磁滞损耗和涡流损耗
kn、kw——常数
f——变压器外施电压的频率赫
Bm——铁芯中最大磁通密度韦／米2
n——什捷因麦兹常数，对常用的硅钢片，当Bm=（1．0～1．6）韦／米2时，n≈2，对现在运用的方向性硅钢片，取2．5～3．5。
依据变压器的理论剖析，假定初级感应电势为E1（伏），则：
E1=KfBm（2）
K为份额常数，由初级匝数及铁芯截面积而定，则铁损为：
由于初级漏阻抗压降很小，若忽略不计，
E1=U1（4）
可见，变压器空载损耗铁损与外施电压有很大联系假如电压V为必定值，则变压器空载损耗铁损不变，（由于f不变），又由于正常运行时U1=U1N，故空载损耗又称不变损耗．假如电压动摇，则空载损耗即改变。变压器的铁损与铁芯材料及制作工艺有关，与负荷巨细无关.
