有的现场运用 变频器操控电机会呈现漏电问题，漏电电压有几十伏到200伏不等，在这里针对此毛病的原因进行理论的剖析和阐明如下。
漏电问题发生的原因
咱们都知道电动机的三相定子绕组流过电流发生旋转磁场，依据磁电感应的原理，电动机的外壳就会发生感应电动势，此电动势的巨细就取决于变频器IGBT的开关频率的巨细，因为高性能的操控要求高的开关频率，其开关速度很快，则DV/DT偏大，一同这个感应电动势就偏大，人接触上就有电击的感觉。理论上IGBT的开关速度越快，电机外壳上的感应电动势就越高，而变频器对电机的操控精度和呼应就越高，人接触之后被电的感觉就越高，反之，IGBT的开关频率慢，感应电就小，人接触的感觉就小，所以国内的低端变频器规划的开关频率偏低，操控电机后感应电小，人摸上没啥感觉，但其操控性较差，动态呼应较慢。
漏电问题的解决计划
为了避免这个问题的发生，在硬件规划的时分，就加入了感应电浪涌滤波器电路，并将浪涌滤波器的接地端于变频器的外壳相连，一同在变频器的配线阐明中，要求将电机的接地端同变频器的接地B相连，将输入电源的地（大地）同变频器的接地A相连，从而使电机的感应电经过电机与变频器的接地和变频器与电源的接地线构成回路，使电机的地变频器的地和电源的地在同一电位上，他们之间的电位差是为0伏电压，这样人站在大地上面接触到电机的外壳、设备的机架、变频器的外壳就不会有被电的感觉了。
可是有些工厂内为了配线便利，高压配电房内没有把地线拉入车间，乃至过错的以为大地便是地线，这种主意是过错的，咱们无妨想一想，假如大地能够当地线，那咱们日常日子中何
必拉N线盒地线呢？发电站里的N线也是和地线连在一同的啊？咱们不必拉N线盒地线不是省许多电线吗？为啥糟蹋人力、物力、时刻呢？可是实际中有许多工厂没有拉电源地线的，设备无法找到接地址，而电机在运用中却有感应漏电的状况，遇到这种状况，咱们供给两种计划：
计划1：电机、变频器、机架三个电线连在一同之后，使他们处于同一电位，并经过变频器内部的浪涌吸收、泄放，使感应电压大大减小，这样不至于让人又触电的感觉，也便是说没有地线也没有联系，只要就几个的地连在一同就好了，这样变频器内部的浪涌滤波器才起效果到效果。
计划2：一般状况下经过计划1的处理，不至于会有电人的现象，但因为特别的原因，感应电压仍是比较高，还能够电人，那就在计划1的前提下再在变频器的输入电源端添加一个感应电浪涌滤波器。
并将感应电浪涌滤波器的地与电动机的地、变频器的地接在一同（如图4中的赤色线所示）让感应电浪涌滤波器再一次对电机的感应电进行吸收和泄放，进一步减小感应电压，到达避免漏电电人的现在的。添加的感应电浪涌滤波器的电路原理与变频器内部的浪涌滤波电路是相同的，是因为体积太大，无法规划装置在变频器内部电路里边，因而做成外接方法。
咱们曾经过很多的试验证明，经过计划二这种接法的现场整改，在没有接电源的地线的使用场合下，都能将电动机工作发生的感应电压减小到20V以下，保证现场操作人员的安全，不会再有被漏电电人的感觉。可是，计划二中假如接有电源线的地线，那么也就不必外接感应电浪涌滤波器都能够了。
别的，假如现场是有多台变频器操控电动机工作时，且不便利装置多个感应电浪涌滤波器的，并不必定是要求每台变频器都配一下感应电浪涌滤波器，也能够只接一个或两个感应电浪涌滤波器，并将滤波器的接地端与现场几台变频器的接地端、现场电动机的接地端、设备机架接在一同，如图5所示：因为每台变频器内部都有感应电浪涌滤波器电路，但假如电机的接地线没有接回到变频器的接地端子去的话，感应电浪涌滤波器也就不起效果了，所以现场使用中电动机的接地端必定要与变频器的接地端接到一同。
当然有些设备在某些场合电机不接地线也不会有漏电的感觉，这与本文前面所说的大地尽管也是归于导体，但大地毕竟是有阻值的，并且依据不同的土地的土壤成份，阻值也巨细不一原理是相同的。可是依照正确的用电安全标准，是要求电机杰出接地的，但条件不允许（如没有电源接地端）的，电动机的地、电柜外壳与变频器的地总能够接在一同的。
