轿车的中控台是咱们平常驾车时都会接触的部分，选用一整块接触显现屏替代传统的按钮、旋钮操控空调、多媒体操控体系的特斯拉MODEL S令咱们窥探到了未来车辆中控台的开展方向。莫非这便是未来车辆中控开展的悉数趋势？答案是否定的，今日让咱们看看一家名为Atmel爱特梅尔（下文简称爱特梅尔）的公司给出的处理计划。
爱特梅尔是谁？
提起爱特梅尔，这个姓名或许大多数人还有些生疏，假如提及小米，信任咱们就熟悉起来。刚刚发布的小米4运用的便是爱特梅尔供给的maXTouch T系列触屏操控器maXTouch mXT641T。请您不要误解，它并不仅是一家屏幕触控体系供货商，其事务还包括了车载网络、电机驱动等范畴，现在市场上70%的车辆，都在运用爱特梅尔品牌不同产品。
爱特梅尔“脑中”的未来外表台
在文章的最初，咱们谈到了特斯拉MODEL S运用一块接触显现屏替代传统的按钮、旋钮操控空调、多媒体操控体系，不过深究起来，其只是是将操控办法由传统的旋钮、按键操控变为了虚拟按键操控。说的更直白一些，特斯拉MODEL S就像是将一台写好程序的iPad放在了中控台上。爱特梅尔运用本身技能，扩大了未来外表台的规划思路。即：曲面化、非接触式操控、延展化。
特色一：曲面化
特斯拉MODEL S中控屏幕给人榜首感触便是大，不过其相似平板电脑的造型还有变得更美的潜力，爱特梅尔给出了曲面屏幕的处理计划。比较于直板屏幕，其显现区域更大，可视视点更优异。
特色二：非接触式操控
以虚拟按键替代实体按钮、旋钮操控空调、多媒体体系操控的办法看起来非常新颖，不过却并非未来的终极处理计划，爱特梅尔给出了更为前卫的操控办法，即非接触式操控。
非接触式操控简略说便是体系辨认人手的各种手势，您可以用手做出移动、点选等操作，就像是运用人手替代了鼠标操作。此外，针对不同人群不同运用习气，爱特梅尔的处理计划中还可以供给多点接触操作，乃至包括屏幕带水状况辨认、佩带手套辨认等计划。
特色三：延展化
咱们可以经过屏幕操控多媒体、空调体系，莫非就不能操控车辆更多功用了吗？当然不是，近几年车内气氛灯方兴未已，运用屏幕自在改动灯火设置这类功用并不是什么技能难题。
爱特梅尔此次展现的只是是一台概念机，详细屏幕尺度、是否需求运用曲面屏幕、屏幕分辨率、体系软件架构、软件开发等细节需求同供货商、车企交流后进行绝无仅有的“定制”，这台处于概念展现阶段的演示用机更多的是其研制实力的表现。
榜首次见到特斯拉MODEL S，那个用可接触液晶显现屏替代按钮、旋钮操控空调、多媒体体系的中控台给我震慑不小。但是，未来的开展总是超乎咱们的幻想。“直挺挺”的屏幕可以变得更为“柔美”、多点接触式的操控也可以被手势操作所替代，可以操控车内更多体系亦非不可能。未来的中控台绝非只是是支撑接触操作那么简略，不过没有实体按键、旋钮的反应问题怎么处理相同至关重要。现在，这一整套体系还只是处于概念阶段，屏幕供货商的挑选、是否需求曲折屏幕、软件规划、操控模块安置等问题均需与车企交流后，进行专属开发。
