沃尔沃第二代XC90将在本年8月26日全球首发。新车将搭载两项最新的主动安全计划，第一个是在转弯时若有迎面车辆驶来能够进行主动刹车——穿插路口刹车技能；另一个是针对意外驶出路途的解决计划——路途违背维护。据沃尔沃描绘，这两项技能是全球范围内创始。
全新XC90根据沃尔沃SPA架构打造，一起还将推出插电式混合动力车型，相同装备沃尔沃IntelliSafe体系，该体系包含泊车辅佐（主动倒车入库以及进/出平行停车位）。别的，新XC90的中控台显现屏中还能看到车身周围360°俯视图。
路途违背维护
日常驾驭中会由于车辆会由于种种原因违背本来车道，驶出路途外，例如司机分神、疲惫驾驭、气候恶劣等。
针对路途跑偏状况，沃尔沃推出了Safe Positioning技能。当体系检测到风险产生时，前排乘客安全带会主动收紧，固定乘员的方位。
为了防止乘员脊柱受伤，车内座椅和座椅架构之间的吸能带能对纵向力起到缓冲效果，使乘员的纵向受力削减约1/3。
而沃尔沃车道坚持辅佐（Lane Keeping Aid）功用则能施加扭矩令车辆坚持在车道中心。司机正告体系（Driver Alert Control）则能检测到司机分神或疲惫状况并宣布通知，并合作歇息站指引（Rest Stop Guidance）功用让司机能够抵达最近的歇息区。
十字路口主动制动
车辆转弯时若有迎面车辆驶来能够进行主动刹车。这项功用在一般城市路途和高速上均可效果。
防追尾预磕碰维护（Pre-crash protection in rear impacts）
装载在车后方的雷达检测到车辆即将被追尾时会结合Safe Positioning功用提早收紧安全带。一起，车尾灯闪亮正告后车留意间隔，制动体系一起处于预激活状况，随时制动车辆，一旦车辆被追尾后可削减乘员所受的损伤。沃尔沃全新的座椅规划中采用了脊椎防护体系（Whiplash Protection System，WHIPS）维护乘员脊椎。
防侧翻防备和维护（Rollover prevention and protection）
新XC90使用防翻滚安稳操控体系（RSC），经过约束扭矩和制动防备侧翻产生。体系经过先进的传感器判别车辆产生侧翻的概率。当车辆可能产生侧翻时，体系会约束发动机的扭矩，并对一个或多个车轮施加制动力以阻挠侧翻。如侧翻的趋势现已无法防止，体系将激活安全气帘和七个座椅上的带预紧设备的燃爆式安全带，继续维护一切乘员不遭到损伤。
城市安全主动制动功用（City Safety auto braking functions）
沃尔沃的一切主动刹车体系都总称为“城市安全主动制动”，新一代XC90中将标配其间的所用功用。
不管白日仍是夜晚，这套主动刹车体系都能经过高灵敏度的摄像头，搭配先进的曝光操控技能来检测车辆前方的其他轿车、自行车以及行人，当遇有风险时会履行主动制动刹车。
扩展路途交通标志辨认体系（Extended Road Sign Information）
在车辆行进过程中，驾驭者前方的数字显现屏上能够显现很多路途交通标志信息，其间包含了品种丰厚弥补性交通标志。至于每个国家交通标明的不同，沃尔沃新一代XC90能否悉数辨认，现在官方暂未发布详细信息。
盲点信息体系（Blind spots Information System）
盲点信息体系能够随时监测驾驭员所不能顾及的盲点区域，提示是否有车辆存在。并且，当后方有车辆快速接近时，盲点信息体系会对驾驭者宣布警示。
排队辅佐（Queue Assist）
这项功用在前方车队行进缓慢时能够主动操控车辆加快、减速、制动，削减司机操作压力。
沃尔沃IntelliSafe parking包含泊车辅佐（Park Assist Pilot）功用，能够主动倒车入库，并能够经过传感器扫描周边平行停车位，当体系检测到有超越车长1.2倍的空车位，便会宣布通知，并进行主动泊车。
新XC90分别在车辆前部、两边后视镜及车辆后部号牌上方装置有摄像头，让驾驭员能经过液晶屏来调查车辆周边环境。此外这套体系还能够独自显现诸如前视图、后视图以及侧视图等多个视角。
车身架构
新一代XC90车身使用了更多的热成型硼钢，其间驾乘人员所在的整个笼式安全车身均由巩固的热成型硼钢打造，在磕碰中能供给最大程度的安全维护。据悉，新一代XC90热成型硼钢的用量约为第一代XC90的5倍，占比整个车身的40%。
