据《财富》网站报导，开车时左转弯适当风险，尤其是在没有红绿灯的情况下。在洛杉矶上下班顶峰期间，左转弯更是大多数司机都极力逃避的，这引发了新问题——更多右转弯和更长的通勤时刻。
谷歌2013年收买的地图和导航引证Waze，引进一项新的道路功用——开端只针对洛杉矶区域，协助司机在或许的情况下绕开这些经过困难的十字路口。关于洛杉矶的司机，“Difficult Intersections”(经过困难的十字路口)功用会主动敞开，用户能够在设置选项中封闭这一功用。Waze表明，这一功用将很快推行到新奥尔良，假如有需求，将在全球其他城市推行。
Waze表明，它测验在避开经过困难的十字路口和高效、较短的道路之间达到平衡。缺省情况下，使用会给出最好的避开经过困难的十字路口的道路，假如为避开十字路口需求绕路太远，司机依然能够挑选途经“经过困难的十字路口”。
“经过困难的十字路口”功用的方针是削减这些十字路口，而非彻底避开它们。
《财富》表明，为了开发这一功用，Waze向当地组织求助——尤其是协助修改其地图的人。这些洛杉矶人共享了他们以为的经过难度最大的十字路口，并供给了绕行道路。Waze还与洛杉矶市政协作，以更好地了解该城市道路情况。
Waze表明，关于非洛杉矶用户，假如以为所在城市存在特别难以经过的十字路口，能够在使用中陈述这些路口。
Waze在不断地推出新功用。上个月，Waze推出了一项功用，协助司机防止超速，假如车速过高，该功用会向用户报警。Waze称，这一功用的意图是协助司机驾驭经过不熟悉的区域，这些区域的限速没有及时发布或随季节性改变。这一功用已经在18个国家推出，其间包含奥地利、巴西、哥伦比亚、法国、意大利、荷兰、新西兰、瑞典和乌拉圭，但不包含美国。
《财富》称，Waze最近还开端在旧金山湾区测验拼车服务。Waze上一年开端在以色列测验拼车服务，并把实验规模扩大到包含Adobe在内的数家公司的2.5万名职工。
