无人驾驭轿车一直是交通工具的终极愿望，这或将推翻人们的出行方法。尽管间隔梦完成的日子还有一段时间，但在硬件方面咱们现已打下了坚实的根底，导航、定位、监控等技能现已也达到了比较老练的境地。
一辆主动轿车上的设备造价几许？最底下的几张图很好地告知了咱们答案。
GPS：一个规范的全球定位系统需求装备转速表、高度计及陀螺仪。（$80-$6000）
激光雷达：可以对车辆的行进环境进行实时监控。（$90-$8000）
开麦拉：监控路面环境，记载行进情况（红绿灯什么的）。（单向$125-$150/全方位$150-$200）
测距传感器：辅佐GPS。（$80-$120）
超声传感器：感应车辆周围的近间隔物体。（$15-$20）
雷达传感器：监控路面环境。（近程$50-$100/全方位$150-$200）
中心电脑：就像大脑中枢一般，剖析传感器的各项数据，依据交通规则操控车辆行进。
硬件主要由三个部分组成：传感器、处理器和制动器。制动器便是像刹车、操控档、方向盘这样的组件，而处理器则担任掌管传感器测量到的数据。
依据波士顿咨询团队的一项研讨显现，假如想完成主动驾驭，需求在一般轿车价格上再添加5500美元；假如要让完成主动泊车，还要加2000美金；假如想要完成全主动驾驭，那准备好荷包吧——十年内造价是低不下来的，至少还要多10000美元呢。
尽管一百美金也能在车上装个雷达，但一分钱一分货，廉价的雷达只能取得比较简单的信息。谷歌无人驾驭轿车上的雷达但是灰常高端的呢，它能发射64道激光以收集每秒百万等级的数据。这个硬件可就造价不菲了，需求5万美金；而新一代谷歌无人驾驭轿车预期在未来会推出8000美金的版别，但团队领导人Xavier Mosquet表明，关于顾客来说，这依然是不能接受之轻。
而烧钱的还不止这个。GPS假如要从导航跳动到驾驭层面，精度就要从米升级到厘米等级了。现在技能现已有了，但造价不菲，需求6000美元。
实际上，跟着技能的遍及，更多的产品便会丰厚商场的挑选，这样一来，无人驾驭轿车的价格一定会变得更低。
