现在大多数车型仍然在运用一般的卤素大灯，好一点的车型会运用氙气大灯。最多是在灯组的构造上做一些立异，运用透镜、反射灯火学原理来进步灯火的功率，可是灯组自身技能立异缺乏。LED轿车灯，是指车表里光源均选用LED技能，用来外部与内部照明。可广泛运用LED轿车灯来营建车内环境，用寿数为5万个小时，LED的结构稳固，不容易受振荡影响，运用过程中光输出亮度也不会显着下降。
LED在轿车外部照明运用中的不断浸透日益替代传统照明解决计划，需求一种愈加高效、愈加稳健、更具本钱优势的电子器件和驱动器%&&&&&%，以使LED的优势在此类运用中得到充沛发挥。LED照明体系中的这一重要元件，指出在开发LED外灯驱动电子架构时需求考虑的要素。LED轿车灯合适于轿车电子的各种照明运用，包含大灯（远光灯和近光灯），雾灯，尾灯，刹车灯，转向信号灯，白日行车灯，踏板照明灯，外表灯，车牌灯，车门灯，车内照明灯，示宽灯，导航，文娱体系，背光灯及指示灯等。这些特性包含LED散热办理、灵敏地驱动不同LED装备以及具有本钱优势的体系规划等。发光二极管（LED）在轿车范畴的运用已超越15年。曩昔，可供给的颜色和功率水平将LED的运用约束在外表板、内部灯饰和一些低功耗的尾灯混合照明功用。
LED灯在这些轿车前部照明运用中得到日益广泛的运用，其主要原因在于：相关于惯例白炽灯或高亮度放电（HID）灯，LED灯在样式和规划方面具有共同的优势，近期则更是得益于低功耗这一特性。可是，相同重要的是跟着LED技能的不断发展，现已可以供给更高的功率水平缓更宽的色域。现在，在轿车前部照明运用中，LED灯的功用已不亚于白炽灯。
轿车照明中的LED
关于轿车制造商来说，样式上的优势仍然是运用LED灯的主要原因之一。明显，轿车制造商看到了进一步稳固其轿车品牌的时机。已有多种照明规划从LED灯供给的更大规划自由度中获益。较为闻名的前期事例包含奥迪A8/A6。不过，关注点正在向LED灯对轿车照明运用带来的其他优势上搬运。其间包含更低的功耗、更长的运用寿数和更快的发动时刻。
密歇根大学运送研讨学院（UMTRI）评价了惯例白炽灯和LED解决计划在白日行进照明功用的能耗水平。他们发现，关于等效功用，LED解决计划的能耗水平要低50%（23W对46W）。这种节约可以直接转换成燃油功率，一同还能使客车的二氧化碳排放量削减50%。
关于预备开发全电动轿车的轿车制造商来说，这种燃油功率十分重要。而关于顾客来说，一个重要的购买规范是电动轿车在充满电的情况下能行进的间隔。为此，轿车制造商们正在寻觅恰当的方法，以改善各种功用的能耗水平，然后进步轿车的续航才能。LED灯明显具有极大的节能优势，因而日益成为照明规划工程师们的自然挑选。
另一个对LED功率的提高以及LED在轿车照明运用范畴的浸透做出了不可磨灭的奉献的重要要素是LED的照明功率，即每瓦特的流明 （lm/W）。该目标衡量的是LED灯每耗费一瓦特能量所发生的光输出量。该值越高，LED将输入功率转换为光输出的功率就越高。现在的高亮度LED灯能完成100-150lm/W的照明功率，而一只60W白炽灯仅为10-18lm/W。这项目标的改善极大地扩展了LED灯的运用规模，并拓宽到彻底以LED灯为根底的轿车前部照明体系之中。尤其是彻底以LED为根底的大灯，其间包含远光和近光调整等功用。下一节将介绍在轿车运用中运用LED灯所面对的部分应战。
LED在轿车电子运用
轿车环境为LED带来了巨大的应战，LED有必要能供给安稳的光输出，即便大灯周围的电气条件和散热条件不断改变，灯火的通量和色点也有必要坚持稳定。由于LED的光输出与运用于LED的电流成份额，一同，LED选用的是分散式生产工艺，因而即便是同一批次的产品，也或许在驱动电流相同的情况下，其光输出存在差异。为了防止这种晦气差异，往往依据某些参数来挑选LED。经过挑选，可以确保同一批次的LED在光输出和色点方面愈加共同。
LED还有必要确保在-40℃至+125℃的环境温度规模内，光输出到达详细运用的最低法定光通量要求。头灯的光通量需求到达1，000流明左右，并能在工作温度规模内供给要求的最低光输出。为了到达这种光通量要求，或许要将数个LED串联或并联起来。将多个高亮度LED灯集合到一同一同对散热办理提出了很高的要求，由于跟着LED温度的升高，LED的光输出会大幅下降，色点会发生偏移。因而，LED在发生这种量级的光的过程中发出的热量有必要经过散热器传导出去。在一些极点情况下，或许需求下降LED的驱动电流，以防止LED过热和损毁。轿车工业对LED的可靠性相同提出了严厉的要求。LED解决计划有必要可以到达AEC-Q100规范的严厉要求。这就意味着，LED及驱动器电子器件有必要经过该规范的认证。
LED7大优势
关于轿车而言，LED光源（不只限于前大灯）有以下7大优势：1、节能、本钱低：LED的发光功率达80%~90%，假如用咱们日常的节能灯来打比方，节能灯比白炽灯节能4/5，而LED比节能灯还节能1/4。在轿车上，相同的日间行车灯，LED元件的能耗仅为卤素灯的1/20。LED元件的本钱也逐年大幅下降，并且现在本钱和价格仍然在以每年20%以上的起伏下降;
2、寿数超长：用在轿车上的LED元件根本都能到达50000小时的水平，而闻名的轿车灯火供货商现已可以供给寿数达100000小时的LED元件，换算一下，相当于11年。在考虑到灯火的运用频率，根本上在整车的规划寿数里，LED元件都不需求替换。比较之下，氙灯的寿数仅为3000小时左右。并且LED让大灯的形状和线条变得愈加丰厚，夜晚的辨认度也更高;
3、耐用性好：LED元件结构简略，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，可以很好地习惯各种环境;
4、LED元件体积小，紧凑便于安置和造型规划：这是LED的一个巨大优势，这一优势充沛投合了轿车厂商在规划上的进化需求，打破曩昔灯火体系对造型立异的捆绑，让咱们具有更具构思的轿车产品;
5、呼应速度快：LED的点亮仅需微秒等级，用在尾灯和转向灯上可以敏捷点亮到达更好的警示作用，用在前大灯上，比较氙灯和卤素大灯具有更高的呼应速度，关于行车安全性有更好的保证;
6、亮度衰减低：LED亮度高，光线亮度衰减远低于卤素灯，合适用作照明及刹车灯、转向灯等警示灯火;
7、低压直流电即可驱动，负载小，搅扰弱，对运用环境要求低，习惯性好。不像氙灯那样还需求升压设备。
跟着车用LED商场规模越来越大，新参加的供货商必然越来越多，竞赛加重，而供货商的产品质量良莠不齐，必然会影响商场名誉，然后影响终究消费需求。只需LED本钱降至与白炽灯同一水平，除经济型轿车以外的轿车都将会大规模地运用LED.毋庸置疑，选用高亮度LED照明将成为未来轿车的主要特征，这归功于LED相关于传统的白炽光照明计划所具有的许多根本优势。此外，选用LED照明也可带动轿车规划技能和规划风格上的改变。但是，正像任何立异技能相同，LED在被广泛用于轿车照明之前，仍需求战胜许多困难。
轿车LED大头灯计划
如NXP、安森美、英飞凌、飞兆等都有针对轿车LED大头灯计划，这为轿车厂商供给更节能的挑选以满意顾客对燃油经济性的要求、提高能见度安全性以下降或防止交通事故发生率、打造个性化的车辆气氛达至顾客对轿车共同的造型希望，未来车照明体系全体年复合增长率几达10%，商场发展潜力巨大。
