不再耀眼智能手机已不像几年前那么受人重视，反而越演越烈。单某厂商或许一年就手机产品发布几个发布会来推行招引顾客的得眼光来保证他们在商场占有的比例。相反的别的俩个新式范畴可穿戴、轿车科技确从不起眼的小树苗渐渐生长为参天大树，让咱们不得不重视起来。经过两年的锐变可穿戴设备比上一年更为火爆，品种也愈加丰厚，无论是国际仍是国内产品展示可穿戴设备有近百种，这里边不伐有智能手表、智能手环、智能眼镜等等。与此一起可穿戴设备经过近俩年的改动也愈加接地气，戳到用户中心，给用户带来真实的价值。
简略的闲谈下可穿戴设备之后也会让咱们联想到别的一个热门话题轿车科技，关于车联网的呼声一贯很高，可是时至今日还没有一款契合人们幻想的轿车穿戴设备。关于可穿戴与轿车结合从广义上来看它更致力于让车联网的未来更便利，而且期望改动人们的驾驭行为与便利为起点。
大数据年代物联网特征
提到大数据年代，咱们会联想到物联网，在这个同质化严峻多彩国际中，轿车也无不破例存在同质化问题。当然轿车厂商也时间与各大科技IT企业友爱交融后带来的立异互联科技，以应对互联网年代的剧烈竞赛趋势。说起可穿戴与轿车结合之前不访来回忆一下轿车史，前期轿车无钥匙体系在无需钥匙对轿车进入体系焚烧，无需钥匙对车辆进行根本控制。可是无钥匙并不是不需要任何智能设备，会配能够发射接纳信号的设备。笔者个人在上一年年头有幸去深圳比亚迪工厂观赏，经过工程师的解说也了解一些。
当下随著谷歌无人车、苹果CarPlay的呈现让轿车从传统走向智能年代，在数据年代随著“轿车操作体系”开展加上近几年数码设备的开展。相似智能手机、智能手表等移动设备与轿车的衔接协作也越多，从功用、文娱、控制等等相关联设备。关于轿车厂商来说经过智能手表等细巧设备来完成一些功用强大更方面的操作比在手机上能更完美的匹配。笔者个人也以为轿车厂商想将轿车智能滑也能够凭借这一点;一句话：便是便利和完成智能化的产品都能够经过智能来桥接。
轿车品牌连锁效应
正所谓大蛋糕谁看了都眼红谁都想分一杯羹，看似高端的轿车行业更是如此。将轿车与可穿戴设备结合范畴中，奔跑应该算是迈出第一步的轿车品牌，在与谷歌以及Pebble智能手表进行协作。
其间Pebble智能手表可一起兼容iPhone和Android手机体系，该设备装备了一块1.26英寸背光式电子纸屏幕、内置蓝牙4.0无线电模块、振荡马达、加快计和指南针，而且具有了一些很有意思的新功用。比方，用户经过轻击手表边框就能够点亮屏幕，直接经过Pebble手表查看iOS、Android设备中的短信、电子邮件和电话等告诉，与奔跑衔接还能够以轰动的方式提示驾驭者前方的路途状况，如交通事故、路途修理以及抛锚车辆等，大大提升了驾驭过程中的安全性。据闻显现用户车辆的燃油状况、实时方位、车门锁查看功用等新功用也正在研制中。
